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華龍摩擦 新聞資訊
制動器摩擦片摩擦系數高低對制動的影響
作者: 編輯: 來源: 發布日期: 2019.08.23
信息摘要:
有很多客戶在我司合作開發制動器摩擦片的過程中,會對摩擦系數有很多疑問,這里華龍摩擦材料工程師對此做出了專業的解答:制動器摩擦片的摩擦系數過高…

有很多客戶在我司合作開發制動器摩擦片的過程中,會對摩擦系數有很多疑問,這里華龍摩擦材料工程師對此做出了專業的解答:

制動器摩擦片的摩擦系數過高或過低都會影響汽車的制動性能。尤其是汽車在高速行駛中需緊急制動時,摩擦系數過低就會出現制動不靈敏,而摩擦系數過高就會出現輪胎抱死現象,進而造成車輛甩尾和打滑,對行車安全構成嚴重威脅。


按照國家標準,摩擦片的適宜工作溫度為100~350℃。但許多劣質摩擦片在溫度達到250℃時,其摩擦系數就會急劇下降,而此時制動就會完全失靈。一般來說,按照SAE標準,摩擦片生產廠商都會選用FF級額定系數,即摩擦額定系數為0.35~0.45。


杭州臨安華龍摩擦材料有限公司在研發和生產制動器摩擦片的過程中,會對每批次的產品做定速實驗,實驗溫度會達到250℃以上。特種摩擦片還會測到高達500℃,在升溫和降溫的各種條件下,臨安華龍的摩擦片都保持了穩定的摩擦系數,確保產品安全性能。有需要的可與我們聯系,電話0571-63631188.

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